| Der Streckenabschnitt Wolkenstein-Jöhstadt, am 31.5.1892 eröffnet und über 23 km Länge führend,
bildet einen kleinen Teil des Sächsischen Schmalspurnetzes, hat aber viele interessante Details aufzuweisen.
Kurz hinter Wolkenstein wird die Zschopau überquert und in zahlreichen Windungen durch das Preßnitztal,
wird mit fast 300 m Höhenunterschied (293 m) Jöhstadt erreicht.
Dabei werden die Züge über insgesamt 49 Stahlbrücken und drei steinerne Brücken geführt.
In Jöhstadt wurde ein reizender Lokschuppen errichtet.
Dieser Lokschuppen wurde von mir in aufwendiger Konstruktionsarbeit in ein anspruchsvolles und hochdetailliertes Kartonmodell umgesetzt,
bei dem beispielsweise der komplette Dachstuhl originalgetreu nachgebildet wurde.
Weitere Details, wie Reparaturgruben mit Trittstufen, mit Beschlägen belegte Lokschuppentore, separate Eloktroverteilungstafel,
alternative Darstellungsmöglichkeit der Anbauten, vorbildgerechte Rauchabzugsrohre und Schornsteinköpfe, Dachtritte,
vorbildgerechte Beschilderungen usw. lassen aus dem umfangreichen Modellbogen den Bau eines Supermodells zu.
Die Schichtbauweise gewährt außerordentliche Stabilität des Modells.
Bei der Arbeit an diesem Modell habe ich Lust auf mehr „Sachsen“ bekommen und vorausgesetzt,
dieses Modell erfährt eine entsprechende Interessentenresonanz, möchte ich neben meinem Schwerpunktthema „Preußen“,
gern weitere Modelle nach sächsischem Vorbild folgen lassen. Ein Modell ist bereits in meiner mittelfristigen Planung,
das des Empfangsgebäudes (Wartehalle) „Helbigsdorf, an der Strecke Wilsdruff-Nossen.
Informationen über das Modell
Maßstab Schwierigkeit Maße ( L | B | H ) cm Teilebögen Teile Artikelnummer Preis
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1:87 ( H0 ) IV 19,7 | 16,5 | 11,9 22 Seiten 868 1 09 087 MC 37,50 €
1:120 (TT) IV 14,3 | 12,0 | 8,6 13 Seiten 868 1 09 120 MC 25,50 €
1:160 (N) --- --- --- --- --- ---
1:220 (Z) --- --- --- --- --- | ---
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Die Bauanleitung enthält 5 Seiten Text und 2 Seiten Fotos.
Dieser Modellbogen erscheint nicht in N und in Z!
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